ДТП с участием мопеда

07.04.2015

14:02:38

0 комментариев

1223 просмотра

Теги:

6 апреля 2015 года около 19 часов 15 минут на улице Парковая, д.1, при несении службы в зоне действия дорожного знака «Ограничение максимальной скорости 40 км/ч» нарядом ДПС ГИБДД № 151 с помощью прибора была зафиксирована скорость мопеда, которая составляла 74 км/ч. Мопед, на котором кроме водителя находился пассажир, двигался со стороны улицы Воронова в сторону улицы Сабурова со значительным превышением скоростного режима. Инспекторами ДПС ГИБДД было принято решение об остановке данного транспортного средства. Водитель мопеда проигнорировал законное требование сотрудников полиции и попытался скрыться. В ходе преследования инспекторы ДПС ГИБДД неоднократно при помощи громкоговорящей связи требовали остановиться. Однако, водитель мопеда продолжал движение по городу, создавая опасные дорожные ситуации, в том числе при проезде пешеходных переходов, представляя реальную угрозу для других участников дорожного движения. 42-летний водитель автомобиля «Рено-Дастер», двигаясь по улице Спортивная, увидев проблесковые маячки и услышав звуковой сигнал, в соответствии с требованиями ПДД попытался принять вправо и остановиться, в этот момент водитель мопеда не справился с управлением и допустил столкновение. В результате опрокидывания, водитель мопеда получил ушиб грудной клетки, у 16 –летнего пассажира медики диагностировали закрытый перелом лучевой кости, ссадины лица.Транспортные средства получили механические повреждения. Водитель «Рено-Дастер» не пострадал. Сотрудниками ГИБДД отдела полиции «Верхнесалдинский» установлено, что 18-летний водитель мопеда имеет водительское удостоверение с разрешенной категорией «А», стаж вождения составляет 16 месяцев. За последний год привлекался к административной ответственности по линии ГИБДД за нарушение ПДД при управлении мопедом. Состояние опьянение у всех участников дорожно-транспортного происшествия выявлено не было. Водитель мопеда привлечен к административной ответственности за «невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства» и за превышение скоростного режима. В настоящее время по факту дорожно-транспортного происшествия возбуждено административное расследование, в рамках которого водитель мопеда понесет также ответственность за причинение вреда здоровью несовершеннолетнему пассажиру.В преддверии мотосезона сотрудники Госавтоинспекции напоминают, что в конце прошлого года в законодательство был внесен ряд изменений, непосредственно касающихся данной категории участников дорожного движения. Для управления мопедами и скутерами требуется получать водительское удостоверение категории «М», либо иметь водительское удостоверение с любой другой открытой категорией. Изменения, внесенные в КоАП РФ, распространили на водителей этих транспортных средств все составы административных правонарушений, предусмотренные главой 12 Кодекса об административных правонарушениях РФ.Кроме того, при покупке мототехники стоит обращать особое внимание на технические характеристики транспортного средства, особенно на рабочий объем двигателя внутреннего сгорания. Если рабочий объем двигателя превышает 50 см3, или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч, то данное транспортное средство относится к категории «А1» или «А» (мотоциклы) и должно быть зарегистрировано в установленном порядке в органах Госавтоинспекции. Водительское удостоверение в этом случае возможно только категории «А», а при управлении обязателен страховой полис ОСАГО. Продавцы мототехники зачастую занижают объем двигателя в сопроводительных документах для увеличения числа продаж. Поэтому, сотрудники ГИБДД рекомендует при совершении покупки понравившейся модели мопеда или скутера, предварительно обращаться за консультацией в органы ГИБДД или проверять технические характеристики в имеющихся СМИ (интернет).